拐彎并道先看反光鏡？糾正四大駕駛誤區

　　拐彎并道時(shí)莫先看反光鏡

　　有些車(chē)主習慣性地在拐彎或并道時(shí)會(huì )先看反光鏡，其實(shí)這樣做是錯誤的。正確的做法是應先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡，因為有時(shí)反光鏡調節得不好會(huì )有死角現象。

　　此外，轉向燈打開(kāi)后會(huì )使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

　　開(kāi)車(chē)不能只注意前后車(chē)距離

　　在行駛的過(guò)程中，很多車(chē)主認為，只要注意保持前后車(chē)輛的距離就可以了，其實(shí)這樣做是錯誤的。

　　因為除了保持與前后車(chē)輛的安全距離外，還應盡量避免與左右的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者來(lái)說(shuō)，更容易造成緊張不安的情緒。

　　慢車(chē)不要長(cháng)時(shí)間占快車(chē)道

　　經(jīng)常會(huì )在高速路上遇到一些車(chē)輛速度很慢的在快車(chē)道上行駛，這種做法是錯誤的。而且也是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車(chē)道、超車(chē)道劃分明確，但很多駕駛員喜歡長(cháng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛，甚至是慢速行駛，逼迫后車(chē)只能從右側主車(chē)道超越。

　　由于我國是“左駕”，駕駛員對左側的觀(guān)察和感知都會(huì )好于右側。因此右側超車(chē)的行為很難讓被超越車(chē)輛發(fā)現，從而容易引發(fā)事故并且影響交通效率。

　　腳踏式駐車(chē)系統勿踏得過(guò)深

　　腳踏式駐車(chē)系統也是“手剎”的一種，只不過(guò)是用腳踏板來(lái)控制，經(jīng)常出現在中高端車(chē)型上，使用這種手剎需要注意的一點(diǎn)，就是上面說(shuō)到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩的很深，這樣對于拉線(xiàn)的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點(diǎn)力度，不要那么狠。