淺談汽車(chē)的手剎至關(guān)重要 教您四招保養手剎

　　轎車(chē)在使用過(guò)程中，手剎的使用率是十分高的?？墒謩x并不是全能穩妥，它的效能會(huì )隨使用次數的增加而下降。很多時(shí)候，分明手剎現已拉上了，但由于體系失效或許使用不當而起不到應有的作用，從而形成事端。

　　請廣大司機務(wù)必引起高度重視，應該定期對愛(ài)車(chē)的手剎進(jìn)行適當的保護與查看。

　　斷定手剎手柄的作業(yè)方位

　　與腳剎車(chē)的踏板相同，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常，當手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎制動(dòng)體系就應該處于正常的剎車(chē)方位了，所以在查看手剎的制動(dòng)力之前，應該先找出這個(gè)70%的作業(yè)點(diǎn)，這個(gè)作業(yè)點(diǎn)可以經(jīng)過(guò)數棘輪的響聲來(lái)斷定?？梢詫⑥I車(chē)停在比較安靜的地方，漸漸拉起手剎，邊拉邊數棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到止境停止。然后算出響聲總數的70%方位，這個(gè)方位就是手剎手柄的有效作業(yè)點(diǎn)。

　　查看手剎組織的效能

　　把轎車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況杰出(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車(chē)，將擋方位于空擋(假如是主動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才斷定的作業(yè)點(diǎn)方位。然后漸漸松開(kāi)剎車(chē)踏板，假如轎車(chē)沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能杰出。此種查看應在上坡和下坡方位各做一次。

　　測驗手剎的靈敏度

　　除了制動(dòng)效能外，還應該查看手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種查看方法會(huì )使手剎組織磨損，所以查看的次數不宜太多。在查看過(guò)程中，假如發(fā)現手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不抱負，通?？梢越?jīng)過(guò)調節手剎的操作鋼纜來(lái)解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的銜接處有一個(gè)可調的補償組織，松開(kāi)鎖緊螺帽就可以拉伸剎車(chē)鋼纜的長(cháng)度?？捎行┺I車(chē)的調節組織設在車(chē)底，假如不便調整，應該交由專(zhuān)業(yè)的修理人員來(lái)處理。

　　高速行駛莫用手剎

　　有許多車(chē)主認為遇上制動(dòng)體系失靈，可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速，其實(shí)這種做法是十分危險的。由于手剎組織并不精密，左右兩邊的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很簡(jiǎn)單使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側滑。正確的做法是，經(jīng)過(guò)降擋來(lái)減速，到車(chē)速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車(chē)子剎停。