談?wù)勚袊?chē)租賃的現狀及特點(diǎn)

　　國內轎車(chē)租借 的開(kāi)展現狀

　　在北京承辦1990年亞運會(huì )的準備過(guò)程中，為滿(mǎn)足外國記者的需要，1989年8月1日始建了國內第一家轎車(chē)租借公司——北京市轎車(chē)出租轎車(chē)公司租借分公司。隨著(zhù)轎車(chē)租借業(yè)的高速開(kāi)展，預計到2015年，國內轎車(chē)租借商場(chǎng)的運營(yíng)總額將到達180億元。

　　國內轎車(chē)租借業(yè)的根本運營(yíng)情況

　　1.國內轎車(chē)租借企業(yè)規模

　　現在，我國的轎車(chē)租借商場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數企業(yè)規模很小，缺少抵擋商場(chǎng)危險和商場(chǎng)拓展的實(shí)力。其間，有80%企業(yè)的運營(yíng)車(chē)輛缺乏50輛，70%企業(yè)的正式職工人數缺乏5名，85%企業(yè)的轎車(chē)租借站點(diǎn)數低于2個(gè)。

　　2.國內轎車(chē)租借車(chē)輛、用戶(hù)的結構和租借價(jià)格

　　1)從租借價(jià)格剖析：因為所在區域消費水平的差異，以及車(chē)輛新舊、租車(chē)期限長(cháng)短的差異，各地及各品牌、各年限的車(chē)輛租借價(jià)格呈現較大的差異性。一般低檔車(chē)的日租借價(jià)格為35—260元左右，為新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的0.2%—0.3%;中檔車(chē)的日租借價(jià)格為300—500元左右，為新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的0.2%左右;高級車(chē)的日租借價(jià)格為500元以上，進(jìn)口中高級車(chē)一般為700元以上;其間，在節假日轎車(chē)租借價(jià)格要上浮10—15%，廣州等南方發(fā)達區域大城市的日租借價(jià)格約為全國平均的20—30%左右;

　　2)從用戶(hù)結構剖析：隨著(zhù)經(jīng)濟的開(kāi)展和觀(guān)念的更新，租車(chē)客戶(hù)的結構已發(fā)作較大改變，根據對轎車(chē)租借商場(chǎng)的查詢(xún)可以看出，租借客戶(hù)的結構現已從初期的個(gè)體運營(yíng)和私運營(yíng)主、集體企業(yè)為主(曾占單位公、商務(wù)用車(chē)商場(chǎng)份額的60%)轉向公營(yíng)大中型企業(yè)、跨國公司代表處、三資企業(yè)、金融證券業(yè)(占單位公、商務(wù)用車(chē)商場(chǎng)份額的70—80%)。

　　3)現在單位公、商務(wù)活動(dòng)用車(chē)的商場(chǎng)份額為57%(主要以三資企業(yè)和中小企業(yè)為代表);家庭私家用車(chē)的商場(chǎng)份額為43%(主要以在三資企業(yè)的職工等中高收入家庭為代表)。對北京區域的租借商場(chǎng)查詢(xún)表明，租借轎車(chē)的主要用途依次為：公營(yíng)企事業(yè)單位和三資企業(yè)公、商務(wù)用車(chē);節假日私家用車(chē);接站及陪同用車(chē);買(mǎi)車(chē)前的試開(kāi)及教練用車(chē)，三資企業(yè)職工占消費群體的50%。